The 2-Minute Rule for tips penjagaan kereta auto
The 2-Minute Rule for tips penjagaan kereta auto
Blog Article
sponge yang lapik dashboard telah ke atas walaupun baru setahun saya pakai. pecutan juga amat mengecewakan…sebuah kereta kompak berkuasa 1.six tapi hanya boleh memecut maksima one hundred forty km/j itupun setelah pedal minyak ditekan. enjin yang bebrbunyi kasar. Secara umumnya prestasi Proton IRIz amatlah mengecewakan. Sekiranya saya diberi peluang kedua saya lebih suka memilih MYvi. Rasa seperti tertipu …
@Jrwslm,kalau rpm saudara terlalu rendah enjin mudah mati,perlu servis karburator dan location semula ,alternator pula perlu ditukar untuk memberikan lebih kuasa untuk lampu dan signal tanpa mengganngu kuasa enjin
Terlalu banyak membuka paip angin akan menyebabkan pembakaran susah dilakukan kerana terlalu cepat minyak yang dikeringkan sebelum pembakaran dan menjadikan enjin susah hidup,begitu juga sebaliknya jika minyak yang disesuaikan dalam karburator terlalu tinggi keadaan yang dipanggil overflow' akan berlaku.
Menyedari dan mengelakkan kesilapan ini dapat meningkatkan keselamatan dan kecekapan pemanduan. Berikut adalah kesilapan umum semasa memandu kereta auto:
Jika penapis ini tersumbat dengan enapan dan serpihan besi, secara langsung pertukaran equipment akan terjejas semasa pemanduan. Dalam masa yang sama perkara ini boleh merisikokan komponen dalaman gearbox tanpa anda sedari.
three.Ada bunyi sepert bunyi tikus dekat dashboard or bonet tak dapat pastikan lagi – masalah ini belum selesai
Peringatan untuk anda! Jangan biarkan minyak tersebut di dalam enjin kereta melebihi had yang ditetapkan kerana ini boleh meninggalkan keladak yang akan melekat dan menebal pada bahagian dalam enjin. Keadaan ini boleh menyebabkan masalah lain pada enjin kelak.
.oleh itu VVT akan lambat/hampir tidak activ untuk secondary valve open up pada rpm3.5k…mungkin pada transmisi CVT ECU management dngn VVT ni dalam keadaan constant..pengalaman saya mengendali tramisi guide VVT ni dpt rasa VVT kick…CUMA KADANG2 ECU application x stable…
Berapa sangat harga sebotol Gearbox Therapy yang perlu anda gunakan hanya sekali dalam setahun kalau nak dibandingkan kos beribu ringgit yang perlu anda keluarkan sekiranya gearbox mengalami masalah kritikal?
BJAK navigates quite possibly the most intricate polices and environments, making more info a few of the most modern goods on this planet. BJAK is the 1st platform globally to simplify and present financial investment-linked life and wellbeing insurance coverage on the internet.
Untuk pengetahuan anda, tidak semua jenis gearbox ada penapis yang perlu diganti semasa servis minyak ATF. Kebanyakan model yang terkini seperti Honda dan Toyota mempunyai penapis yang boleh diganti, ia perlu diganti untuk memastikan tekanan di dalam gearbox tidak mempunyai sebarang gangguan.
Bayangkan diri anda duduk di belakang stereng, penuh keyakinan, sedia untuk membuktikan kemahiran memandu anda. Tiada lagi tangan yang berpeluh atau jantung yang berdegup kencang. Dengan panduan kami, anda akan berasa tenang dan yakin sepanjang ujian.
Dan bile saya buka air cond enjin hampir mati. Dan bile tekan pedal Minyak enjin mcm semput. Apa punca sbnar ny yea. Saya pakai kereta iswara aeroback. Mintak sedikit penjelasan dan apa perlu saya buat. ReplyDelete
Untuk membaikinya ialah dengan servis karburator dan menukar pelampung dalam karburator atau menyelaraskannya lebih lebih tinggi supaya minyak tidak turun semula ke filter.